电子衡器又称地磅，早期的地磅是指机械地磅，主要利用杠杆原理实现称重。20世纪80年代中后期，随着现代传感器技术的发展，配备称重传感器的电子地磅，开始取代传统的机械地磅，因为它具有较高的精度和稳定性。
围绕电子衡器产品的安全性、有效性和质量可控性等关键环节，为电子衡器产品生产过程控制技术标准和规范体系的形成奠定基础，为电子衡器技术水平和科技含量的全面提升提供示范。电子地磅由市电电网供电时，从配电室到安装地点有很长的空间距离，所以从秤台到秤室也有距离比较长的信号线。
不难想象，如果雷击通过电磁感应的方式，会在引线上感应出很高的电位，有可能造成衡器的损坏。因此，称重传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线，通过将屏蔽层接地的导线连接，从而消除了电磁感应雷击损坏或爆炸的可能性。
电子地磅的安装首先要有合适宽敞的场地，并保证地基有较大的承载力。
对地基承载力的要求：应根据不同地区、不同情况进行施工，每个支承点的承载力必须大于测量过程中可能出现的较大超载。
以一台60吨的电子地磅为例，表明其承重平台自重为10吨，满载时一辆货车的后轮轴为50吨，假设超载1.25倍，安装在承重平台上时的冲击荷载系数为1.3，即各承重点的较大荷载为：W=1/2(50t1.251.31/210)=43.125t地基。
纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例：汽车较大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为ν1=10km/h，为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不超过±3mm。
