雷电会引起大气电磁场的强烈变化，主要表现为三个物理过程：静电感应，即雷电引起的地面大气静电场的变化，使受雷物体附近的导体产生感应电荷，对汽车衡构成了很高的电位差。
感应，即雷电通道中的电流随时间变化，在万年汽车衡器周围空间形成变化的电磁场，在通道附近的导电物体上产生感应电压和涡流。
闪电通道中电流的快速变化形成电磁辐射。
由于电子汽车衡只能承受低电压，所以雷电引起的上述三种物理过程都是很有破坏性的，尤其是电磁感应。微电子设备越先进，功耗越少，越灵敏，破坏力就越大。
1.应在秤体附近设置避雷针，通过好的放电效应中和云中的电荷，使电子汽车衡不会被雷击损坏。避雷针的高度可以根据电子汽车衡的长度来确定，避雷针的保护半径是一个与其高度相等的圆形区域。2.整个音阶都要接地。用一根或多根接地电缆将秤体连接到接地桩。接地桩应置于零区，电位恒定，接地电阻应小于4。
汽车衡偏心载荷试验后，多段结构载体选择的任意一段称重性能的载荷试验与检定规程规定的载荷不同，只加载该砝码的部分重量，必要时可选择载体的另一段进行试验。要求称量误差不大于测量秤数值时的很大允许误差。
