当电子秤传感器的内阻元件因腐蚀和潮湿而损坏时，会严重影响称重精度。
1.粗线检查：传感器的电源线、信号线、屏蔽线均为同轴电缆，可用万用表测试(即电源线-信号线、电源线-屏蔽线、信号线-屏蔽线)。如果存在短路、断路或绝缘退化，则表明传感器可能损坏。
2.测量内阻：在没有设备的情况下，可以用数字万用表的欧姆表测量传感器的输入阻抗ZI和输出阻抗ZO，并将测量值与厂家提供的产品合格证中的标称值进行比较。当测量值超过允许范围时，表明传感器可能损坏(注：万用表本身应准确，尽可能经过计量检定/校准后使用)。
3.载荷检查：当无法判断损坏的传感器时，可以用标准的测量校准方法对所有传感器进行载荷检查。方法是用1t的标准重量逐个加载传感器。未损坏的传感器显示的测量值应该是逐渐加载的标准砝码的叠加值，而损坏的传感器显示的测量值将与逐渐加载的标准砝码的叠加值相差很大。
高精度称重传感器：它是汽车衡的核心部件，起着将重量值转化为相应的可测电信号的作用，其质量直接关系到整个衡器。称重传感器称重显示器：用于测量传感器传输的电信号，然后通过软件处理显示重量读数，并进一步将数据传输到打印机、大屏幕显示器和计算机管理系统。
数字汽车衡解决了传输信号弱、干扰大的问题——数字通信模拟传感器的输出信号通常在几十毫伏，这些微弱信号在电缆传输过程中容易受到干扰，导致系统工作不稳定或测量精度下降。
